分布式气电混合动力控制系统任务优化

• 作者: 刘俊刚 梅芬 黄国钧
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 分布式控制系统 气电混合动力客车 总线负载 最优化方法
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 253-258
• 页数: 6页
• 分类号: TK421*22
• 字数: 3474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2014.04.03

摘要

针对气电混合动力控制中系统任务的最优化分配问题,建立分布式实时控制中系统硬件结构和应用事务的图论模型,将分布式应用中的任务分配过程抽象为这两个集合之间的映射,从系统总线和消息映射的角度,提出总线负载最小的任务分配方案.结合气电混合动力系统设计,采用遗传算法求解这个优化问题,并在试验台架上进行方案验证和总线分析.试验结果表明,该方案完全满足各种任务约束和资源约束,总线效率提高的同时资源消耗减少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘俊刚		5	18	3.0	4.0
2	梅芬		2	0	0.0	0.0
3	黄国钧		2	0	0.0	0.0