基于弹性起落架的直升机系留载荷计算

• 作者: 吴靖 胡国才
• 来源期刊: 海军航空工程学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 系留 起落架 虚位移原理
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 飞行器工程
• 页码范围: 252-256
• 页数: 5页
• 分类号: V275+.1
• 字数: 2880字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2014.03.012

摘要

根据舰载直升机舰面系留时的受力特点，以弹性起落架的垂向变形为变量，根据虚位移原理建立了直升机在摇荡舰面系留的动力学分析模型。运用牛顿迭代法对横摇、纵摇、有风以及无风情况下系留索具载荷进行了计算，发现横摇角较大时载荷主要分布于主起落架系留索上，且风载的影响并不能忽略。分析了轮胎刚度对系留索载荷的影响，结果表明，起落架轮胎刚度由300 N/mm增加至800 N/mm时，最大张力减小了7.43%，说明增加轮胎刚度能有效提高直升机系留的安全性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡国才	海军航空工程学院飞行器工程系	68	389	10.0	15.0
2	吴靖	海军航空工程学院飞行器工程系	13	21	3.0	3.0