基于“小应力区域减法”的钢骨车架设计

• 作者: 宁磊 张晓钟
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢骨车架 参数化设计 强度和刚度 最小量分割
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 276-281
• 页数: 6页
• 分类号: U463.82
• 字数: 3705字
• 语种: 中文

摘要

钢骨车架焊接节点的性能直接影响车架结构及车辆运行的稳定性、安全性和动力性能.提出了一种“小应力区域减法”的车架设计方法,该方法采用“减”的思想,利用ANSYS参数化设计技术,通过将车架划分出底盘中与车架联系的各个系统的模块空间,得到整个车架的应力分布情况,切除小应力区域,再次进行强度分析;通过多次迭代计算与切除,以达到满足强度刚度要求的质量最小化.最后再根据加工制造与装配工艺要求进行最小量的分割,以此得到高性能的钢骨车架构造.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓钟		43	225	8.0	13.0
2	宁磊		2	2	1.0	1.0