液压ABS回油泵的控制策略及其对制动特性的影响

• 作者: 冯国雨 郑太雄 龚磊
• 来源期刊: 重庆邮电大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压防抱死制动系统(ABS) 回油泵 控制策略 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 计算机与自动化
• 页码范围: 507-513
• 页数: 7页
• 分类号: TP21|U463.52
• 字数: 4322字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3979/j.issn.1673-825X.2014.03.015

摘要

针对液压防抱死制动系统(anti-lock braking system,ABS)开发过程中遇到的车轮抱死、踏板舒适性不良等实际问题,重点研究液压ABS回油泵的控制策略及其对制动性能的影响.建立了回油泵流量数学模型,轮缸数学模型,并验证了模型的正确性.在AMESim中建立液压系统模型,通过设计仿真实验,对回油泵的开启时间和转速对ABS系统的影响进行了分析,得出了在进入ABS控制时,回油泵首先应保持低速运转,以克服静态摩擦和减小自身惯量,减压时,再加快转速和首次保压时低速开启的启动方式的结论,最后得出了回油泵的控制策略,通过实验对控制策略进行了验证.结果表明,在所提出的控制策略下取得了良好的控制效果,并能有效地抑制主缸的压力波动,改善驾乘舒适性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑太雄	重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统工程研究中心	59	285	9.0	14.0
2	冯国雨	重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统工程研究中心	2	4	1.0	2.0
3	龚磊	中国兵器工业第五九研究所弹药中心	2	1	1.0	1.0