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摘要:
采用有限元软件模拟分析了地铁车站基坑在施工期间邻近基坑开挖对既有车站基坑的影响,土体本构模型采用剑桥模型,分析结果表明邻近基坑的开挖会加大既有地铁车站基坑远端支护结构的水平位移和地表沉降,而近端的支护结构发生的部分回弹减少了水平位移,相应的地表沉降也减小了。所以在类似的基坑开挖过程中要对远端的支护结构和地表沉降进行重点关注。
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文献信息
篇名 深基坑开挖对邻近地铁车站基坑影响的计算分析
来源期刊 河北建筑工程学院学报 学科 工学
关键词 深基坑 地铁车站 有限元
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 TU4
字数 3169字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐永峰 河北建筑工程学院土木工程学院 27 29 4.0 4.0
2 赵飞 河北建筑工程学院土木工程学院 31 34 3.0 4.0
3 胡建林 河北建筑工程学院土木工程学院 25 35 4.0 4.0
4 李瑞军 河北建筑工程学院土木工程学院 11 44 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
地铁车站
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北建筑工程学院学报
季刊
1008-4185
13-1252/TU
大16开
河北省张家口市建国路33号
1984
chi
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7993
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