双电机行星齿轮变速箱的PEV动力系统研究

• 作者: 刘龙龙 张彤 杨正林 毕聪 王晨
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 动力系统 杠杆模型 参数匹配 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2014.01.004

摘要

本文列举了常见的纯电动汽车动力系统方案并论述其优缺点，提出了基于双电机、双行星排行星齿轮变速箱的新型纯电动汽车动力系统方案，推导该新型变速箱的运动学和动力学方程，并建立其等效杠杆模型。制定纯电动汽车的动力性需求，并进行动力系统参数匹配，基于Matlab/Simulink软件建立了整车前向仿真模型，通过指定工况仿真验证了该方案的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨正林		23	255	10.0	15.0
2	张彤		3	9	2.0	3.0
3	刘龙龙		7	71	5.0	7.0
5	毕聪		2	9	2.0	2.0
6	王晨		1	7	1.0	1.0