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摘要:
将燃气轮机涡轮叶片内部冷却的直管部分简化为方形截面带肋直冷却通道,并对简化直通道内部肋片在不同斜置角度下的换热特性和流动损失进行优化。针对直通道,进行了湍流模型对比及选取。将肋片的斜置角度30°~60°以5°为等差分为五种工况,然后利用CFX软件和自行编写的MATLAB程序对其进行模拟计算、数据处理、寻优和验证分析。结果表明:k-ε湍流模型与实验数值吻合较好,48.62°的斜置肋片能更好地提高带肋直冷却通道整体换热效果,30.34°的斜置肋片的综合换热性能最好。
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双倾斜肋片
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直冷却通道斜置肋片传热特性的数值研究
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 燃气轮机 涡轮叶片 内部冷却 斜置角度 努赛尔数 综合换热性能
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 30-33,58
页数 5页 分类号 V231.1
字数 2874字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艾萍 东北电力大学能源与动力学院 73 351 10.0 12.0
2 杜五一 东北电力大学能源与动力学院 2 2 1.0 1.0
3 付磊 东北电力大学能源与动力学院 5 7 2.0 2.0
传播情况
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1992(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
涡轮叶片
内部冷却
斜置角度
努赛尔数
综合换热性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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