燃气涡轮试验与研究期刊
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
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总被引数(次)
7771

燃气涡轮试验与研究

Gas Turbine Experiment and Research

影响因子 0.1834
本刊(季刊)是经国家科委批准向国内外公开发行的正式期刊,系综合性技术刊物,由中国航空工业第一集团公司主管,中国燃气涡轮研究院主办。本刊以燃气涡轮技术为基础,重点报道航空动力装置试验研究,设计和制造行业中具有学术价值,工程应用价值和创造性的科技成果及其在国民经济领域的应用。
主办单位:
中国燃气涡轮研究院
期刊荣誉:
2000年获四川期刊编辑加工奖 
ISSN:
1672-2620
CN:
51-1453/V
出版周期:
双月刊
邮编:
610500
地址:
四川省成都市新都新军路6号
出版文献量(篇)
1385
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  • 作者: 刘蕊蕊 王俊 蔡留成
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  1-5
    摘要: 以某三级风扇为例,将其拆分为第一级、前两级和后两级进行三维计算,然后取第一级和两级联算后一级的计算结果与三级联算结果进行对比。分析发现,采用此方式计算的各级气动流场与三级联算结果基本一致,通...
  • 作者: 唐豪 徐兴亚 郑海飞
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  6-9,5
    摘要: 为研究燃烧环结构对涡轮叶间燃烧室的性能影响,通过改变燃烧环的径向长度,设计出6种不同长宽比的燃烧环模型,并利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型和离散相模...
  • 作者: 王希影
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  10-13,20
    摘要: 采用球谐函数与有限元相结合的方法(即球谐有限元法),对二维介质内辐射换热问题进行研究。以规则和非规则形状几何体辐射问题为例,使用球谐有限元法可得到较准确的计算结果,且与其它数值计算方法(如球...
  • 作者: 卿太木 廖华琳 王恒
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  14-20
    摘要: 采用数值模拟方法,就轴对称双喉道气动矢量喷管主要几何参数对喷管内特性(气动矢量角、气动矢量效率、推力系数、流量系数)的影响进行了分析,并得到了一组内特性较优的喷管几何参数。结果表明,次流注入...
  • 作者: 李光辉 杨正兵 王继成 粟勇
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  21-24,58
    摘要: 为评估弹性支承高周疲劳性能,根据某航空发动机串联式鼠笼弹性支承系统结构,设计了一套弹性支座疲劳试验件和试验参数测试方法,对弹性支座的高周疲劳性能进行试验研究。经试验验证,所设计的试验方案可以...
  • 作者: 丁发军 魏武国
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  25-29
    摘要: 基于瞬态动力学基本理论,选取Lycoming航空活塞发动机的普通连杆为分析对象,在通用有限元软件中建立其三维有限元模型。考虑在发动机额定转速工况下,连杆在压缩行程末期、膨胀行程初期气缸内气体...
  • 作者: 付磊 张艾萍 杜五一
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  30-33,58
    摘要: 将燃气轮机涡轮叶片内部冷却的直管部分简化为方形截面带肋直冷却通道,并对简化直通道内部肋片在不同斜置角度下的换热特性和流动损失进行优化。针对直通道,进行了湍流模型对比及选取。将肋片的斜置角度3...
  • 作者: 秦敏 郭文
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  34-36,53
    摘要: 在分析空气系统旋转盘腔作用,及对其开展流动与换热试验研究目的的基础上,利用相似理论,推导出试验研究时应遵循的进气雷诺数、旋转雷诺数、普朗特数、旋转格拉晓夫数等相似准则及准则方程,解决了试验参...
  • 作者: 申世才 郝晓乐 高扬 齐海帆
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  37-40,58
    摘要: 单发飞机装配新型发动机试飞具有较高的风险,作为发动机重要性能参数的燃油流量,可在一定程度上反映发动机的潜在故障。为确保某型涡扇发动机飞行试验安全,需对发动机主燃油流量建立监控模型。利用地面台...
  • 作者: 冯雷星 刘纵横 王剑影
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  41-43,49
    摘要: 某型发动机模拟式温度控制器由于产品结构复杂,故障率高,给用户使用带来安全隐患,迫切需要改进。充分研究模拟式温度控制器工作原理和相关故障,通过采取DSP(数字信号处理器)技术、设计智能控制算法...
  • 作者: 乔松松 吴锋 张大明 苏金友
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  44-49
    摘要: 应用CFD方法对不同收缩型面设计方案进行了数值模拟,并对结果进行了对比分析。结果表明:①采用伯努利双扭线进气结构,收缩段后直段区域径向马赫数梯度较大,收缩段出口附近壁面静压变化剧烈,压力损失...
  • 作者: 朱靖 符顺国 赵行明 郑宏兵
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  50-53
    摘要: 突破了奈奎斯特采样定理的要求(采样率必须大于输入信号频率2倍的限制),将欠采样法应用于航空发动机构件的高频测量。通过叶片固有特性分析和在叶片上粘贴加速传感器两种方法,对欠采样法进行了验证;并...
  • 作者: 曾海霞 王巍巍 郑天慧 郭琦
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  54-58
    摘要: 航空发动机领域,国外从四代机研制开始,普遍采用提前开展技术验证机研究的发展思路,使型号发动机中应用的新技术能得到充分的前期技术验证。美国典型的四代机发动机F119,在预研阶段,以充分的核心机...
  • 作者: 刘勤 周人治 王占学
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  59-62
    摘要: 简述了军用航空发动机的发展历程,介绍了变循环发动机的相关概念,总结了第三、第四代战斗机发动机的结构/性能特点和技术特征,重点分析了第五代战斗机推重比12~15发动机的技术特征。结合自适应发动...

燃气涡轮试验与研究基本信息

刊名 燃气涡轮试验与研究 主编 卢传义
曾用名
主办单位 中国燃气涡轮研究院  主管单位 中国航空工业第一集团公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1672-2620 CN 51-1453/V
邮编 610500 电子邮箱 gtexnt@mail.sc.cninfo.net
电话 028-83017527;83017463 网址
地址 四川省成都市新都新军路6号

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