基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
突破了奈奎斯特采样定理的要求(采样率必须大于输入信号频率2倍的限制),将欠采样法应用于航空发动机构件的高频测量。通过叶片固有特性分析和在叶片上粘贴加速传感器两种方法,对欠采样法进行了验证;并在此基础上采用非接触激光位移传感器,实现了欠采样条件下频率较高的某型发动机涡轮叶片频率的准确测量。结果表明,欠采样方法应用于试件的固有频率测量切实可行,且在航空发动机构件的高频测量中有较大应用价值。
推荐文章
航空发动机涡轮叶片接触式测温技术应用进展
航空发动机
涡轮叶片
接触式测温
薄膜热电偶
测温晶体
示温漆
航空发动机涡轮叶片敏捷化设计与制造技术
涡轮叶片
敏捷制造
产品数据管理
航空发动机涡轮叶片超温服役损伤的研究进展
涡轮叶片
超温
显微组织
力学性能
航空发动机叶片损伤自动测量方法研究
航空发动机叶片
样条插值
自动检测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 欠采样在航空发动机涡轮叶片频率测量中的应用
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机 涡轮叶片 固有频率 高频测量 欠采样 奈奎斯特采样定理
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 试验设备与测试技术
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 V232.4|V263.4+5
字数 2409字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (28)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
涡轮叶片
固有频率
高频测量
欠采样
奈奎斯特采样定理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
论文1v1指导