涡扇发动机主燃油流量监控模型的建立及验证

• 作者: 申世才 郝晓乐 高扬 齐海帆
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 飞行试验 地面台架试验 主燃油流量 燃油总管压力 高压压气机后压力 主燃油计量开关位移
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 37-40,58
• 页数: 5页
• 分类号: V233.7+5
• 字数: 3697字
• 语种: 中文

摘要

单发飞机装配新型发动机试飞具有较高的风险，作为发动机重要性能参数的燃油流量，可在一定程度上反映发动机的潜在故障。为确保某型涡扇发动机飞行试验安全，需对发动机主燃油流量建立监控模型。利用地面台架试验数据，结合主燃烧室喷嘴和主燃油计量装置的工作特性，建立了主燃油流量监控模型，并与装机后的地面试验数据进行对比。结果表明，该监控模型有较高的准确性和通用性，能及时发现发动机可能存在的问题和故障，确保飞行试验安全。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高扬	中国飞行试验研究院发动机所	27	66	4.0	7.0
2	齐海帆	中国飞行试验研究院发动机所	12	18	3.0	3.0
3	郝晓乐	中国飞行试验研究院发动机所	16	36	4.0	5.0
4	申世才	中国飞行试验研究院发动机所	19	34	4.0	4.0