基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
某型发动机模拟式温度控制器由于产品结构复杂,故障率高,给用户使用带来安全隐患,迫切需要改进。充分研究模拟式温度控制器工作原理和相关故障,通过采取DSP(数字信号处理器)技术、设计智能控制算法,对模拟式温度控制器进行数字化研究和改进,在不改变接口特性及维护方式的基础上,从根本上解决了模拟式产品的固有问题,同时增加故障检测及处理、历程及故障数据存储、与地面保障设备进行数据通讯功能。试用表明,数字化后产品的可靠性有了较大提高,具有较高的经济及军事效益。
推荐文章
基于高压共轨柴油发动机控制器研究
高压共轨
发动机
控制策略
液体火箭发动机三维数字化协同设计研究
数字化协同设计
自顶向下设计模式
骨架模型
模型定义技术
IPT
电控发动机外置油门控制器
控制器
外置油门
专用车辆
高压共轨
混合动力汽车发动机节能控制器的设计与实现
混合动力汽车
发动机
节能控制器
X186单片微控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机模拟式温度控制器的数字化研究
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机 温度控制器 正弦波脉冲宽度调制 可靠性 数字化研究 数字信号处理器
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 41-43,49
页数 4页 分类号 V233.7+54
字数 2433字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王剑影 6 21 4.0 4.0
2 冯雷星 2 2 1.0 1.0
3 刘纵横 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (2)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
温度控制器
正弦波脉冲宽度调制
可靠性
数字化研究
数字信号处理器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
论文1v1指导