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摘要:
为研究结构组合对沥青混合料抗车辙性能的影响,首先对所设计的7种沥青混合料进行动态模量及单层车辙试验,得到基本材料参数及抗车辙性能;然后对7种混合料组合而成的3种路面结构在重载条件下进行双层结构车辙试验,并与单层车辙试验结果进行对比分析;最后,应用光纤光栅智能测试技术对实际路面进行现场应变测试,根据不同路面结构三向应变测试结果评价实际重载沥青路面结构的抗车辙性能.结果表明,单层车辙试验难以准确反映路面结构的抗车辙性能,而双层车辙试验效果良好.在设计抗车辙路面时要考虑不同面层的模量组合,才能最大程度地发挥各层混合料的抗车辙性能.
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文献信息
篇名 重载沥青路面结构组合的抗车辙性能分析
来源期刊 哈尔滨工业大学学报 学科 交通运输
关键词 沥青路面 重载 车辙 结构组合 结构车辙试验 光纤光栅传感器
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-78
页数 7页 分类号 U416
字数 4690字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董泽蛟 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 36 746 16.0 27.0
2 肖桂清 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 2 63 2.0 2.0
3 龚湘兵 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 5 105 5.0 5.0
4 王元 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 1 16 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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重载
车辙
结构组合
结构车辙试验
光纤光栅传感器
研究起点
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哈尔滨工业大学学报
月刊
0367-6234
23-1235/T
大16开
哈尔滨市南岗区西大直街92号
14-67
1954
chi
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