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摘要:
某市地铁预留出入口施工上跨一埋深11.75m、直径3 500 mm的既有电力线管道.要求在不拆移既有电力线管道的情况下,既要确保该预留出入口的正常施工,还要避免施工过程对电力线管道可能造成的上浮变形影响.从该工程的特点出发,综合工程类比、专家咨询和理论仿真三种分析,得到了优化的施工方案,其中增加了大基坑改为小基坑、坑内土体改良和电力线管道变形自动化监测等措施.该施工方案具有将施工工艺的优化和施工期间全过程监控有机结合、工程效果良好等特点.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁车站出入口软土深基坑上跨既有电力线管道施工技术
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 地铁 车站出入口 施工技术 软土深基坑 上跨电力线管道
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 100-104
页数 5页 分类号 TU94+1
字数 2684字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹章平 3 3 1.0 1.0
2 张毅 9 15 3.0 3.0
3 文先锋 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
车站出入口
施工技术
软土深基坑
上跨电力线管道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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