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摘要:
设计了车辆主动悬架用圆筒型电磁作动器的驱动电路,制作了驱动电路所需的死区产生单元,通过 AutoBox dSPACE控制系统和智能功率模块( IPM)构建了主功率回路电路,搭建起简易的实验测试平台,对所设计的电磁作动器进行了方波力和三角波力的测试。实验测试表明,所设计的驱动电路具有可行性。
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应用电路
设计
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车辆主动悬架用电磁作动器的驱动电路设计及实验
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 车辆 主动悬架 电磁作动器 驱动电路
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 U483|TB523
字数 3086字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 来飞 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 21 115 5.0 10.0
2 黄超群 重庆广播电视大学汽车工程学院 31 115 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
主动悬架
电磁作动器
驱动电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
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50123
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