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摘要:
遵照ECER29-02法规中顶部强度试验和后围强度试验方法,建立了某重型卡车驾驶室有限元模型,设置相应的仿真工况,验证该驾驶室在ECER29-02法规下被动安全性,并通过仿真结果,针对驾驶室结构薄弱区域提出改进意见,提高驾驶室被动安全性能,减轻乘员在事故中的伤亡程度,为该车型的改进提供了理论依据,具有重要的实际意义.
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文献信息
篇名 商用车驾驶室顶部及后围强度仿真分析
来源期刊 广西工学院学报 学科 工学
关键词 驾驶室 顶部及后围 有限元法 被动安全性 ECER29-02
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TH114
字数 1720字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志勇 广东白云学院机电工程学院 16 37 4.0 5.0
2 吕偿 广东白云学院机电工程学院 18 8 2.0 2.0
3 李滟泽 广东白云学院机电工程学院 8 19 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶室
顶部及后围
有限元法
被动安全性
ECER29-02
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
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总被引数(次)
7654
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