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基于损伤等效的汽车试验场强化路当量关系计算
基于损伤等效的汽车试验场强化路当量关系计算
作者:
周恒星
张国华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车试验场
相对伪损伤
雨流计数
当量关系
摘要:
利用一辆完成传感器布置的越野车,在两条不同的汽车试验场强化路上对车辆承载结构部分进行载荷测量.通过雨流计数统计,并依据S-N幂函数公式,计算不同路面各测试点的相对伪损伤,从而推算出两条试验场强化路之间的的当量关系.
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当量关系
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数学模型
考虑小载荷强化的汽车构件疲劳累积损伤试验研究
小载荷
强化作用
疲劳累积损伤
汽车结构件
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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文献信息
篇名
基于损伤等效的汽车试验场强化路当量关系计算
来源期刊
轻型汽车技术
学科
关键词
汽车试验场
相对伪损伤
雨流计数
当量关系
年,卷(期)
2014,(7)
所属期刊栏目
试验测试
研究方向
页码范围
43-46
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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姓名
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1
张国华
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
3
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2
周恒星
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
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汽车试验场
相对伪损伤
雨流计数
当量关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
轻型汽车技术
主办单位:
南京汽车集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
N
开本:
大16开
出版地:
南京市红山路128号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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