作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为将A试验场已知路试规范等效地转移到B试验场,利用某SUV车型的A和B试验场载荷谱,进行分类和等效分析.针对模拟山路和高环工况,由于两试验场的路面构造一致,所以在B试验场中直接沿用A试验场规范;针对强化坏路工况,选择55个等效通道,基于伪损伤一致原则进行等效分析,并制定B试验场路试规范.在确保伪损伤一致性的情况下,部件真实损伤也一致,先将目标随机载荷进行雨流计数,得到幅值与频次在双对数坐标系下的关系曲线,定义计算伪损伤的S-N曲线斜率为经过该曲线高幅值区域内最多点直线的斜率,同时S-N曲线截距是该曲线中最大幅值的10倍.最终通过对等效通道的伪损伤,以及雨流统计频次曲线和穿级计数曲线的对比,验证了等效分析的有效性.
推荐文章
基于虚拟试验场的坑洼路动态载荷研究
虚拟试验场
载荷谱
疲劳耐久
坑洼路
汽车试验场综合施工技术探究
汽车试验场
综合施工技术
探究
标准检验与试验场技术的发展现状与趋势分析
海洋技术标准检验
海洋试验场技术
发展现状与趋势
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车试验场载荷谱等效分析技术
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 等效分析 伪损伤一致 S-N曲线 雨流计数
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 366-372
页数 7页 分类号 U461
字数 4477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2019.05.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣兵 6 28 3.0 5.0
2 肖攀 13 32 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (41)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
等效分析
伪损伤一致
S-N曲线
雨流计数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导