发散冷却与冲击/发散冷却的冷却效率对比

• 作者: 张弛 杨谦 林宇震 许全宏
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 发散孔 冲击/发散孔 单层壁 双层壁 冷却效率
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 燃烧、传热、传质
• 页码范围: 268-276
• 分类号: V233.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2014.02.004

摘要

为了得到最佳的冷却结构,在相同冷却气量下对发散孔单层壁与冲击/发散孔双层壁冷却结构的冷却效率进行了试验研究.试验保证相同的发散孔排布规律、热侧与冷侧进气温度、冷却气量、热气量以及热冷侧之间的空气压降,使用红外热像仪对发散孔壁的热侧壁面温度进行测量以得到冷却效率,并对两种结构的冷却效率进行对比分析.试验结果表明:在相同冷却开孔面积、相同冷热气条件下,冲击/发散孔双层壁的冷却效率要比发散孔单层壁大约高30％,这归因于冲击/发散冷却方式存在更高的换热强化能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林宇震	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	91	960	19.0	26.0
2	许全宏	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	35	420	13.0	19.0
3	张弛	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	67	385	11.0	16.0
4	杨谦	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	4	18	3.0	4.0