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摘要:
研究发动机故障准确诊断的方法.在发动机发生故障时,利用传统算法对故障进行诊断,需要将发动机故障参数与发动机所有部件运行状态参数逐个进行对比,从而对故障部件进行诊断,存在较强的滞后性.为了避免上述传统算法的弊端,提出了一种基于PSO-SVM的发动机故障诊断方法.利用粒子群方法,对所有的发动机故障信号进行指定空间内的搜索,从而获取最优粒子,为发动机故障诊断提供依据.利用支持向量机方法,实现发动机故障信号的分类,从而完成发动机故障诊断.实验结果表明,利用本文算法进行发动机故障诊断,能够极大地提高诊断的准确性,从而满足实际生产、生活的需求,取得了令人满意的效果.
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文献信息
篇名 基于PSO-SVM的发动机故障诊断研究
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 发动机 故障检测 粒子群 支持向量机
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 171-174
页数 4页 分类号 TP181|U464
字数 3051字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄翰 华南理工大学软件学院 50 526 11.0 21.0
2 赵曦 广东科学技术职业学院计算机工程技术学院 21 57 4.0 7.0
3 徐江 东南大学机械工程学院 10 85 4.0 9.0
4 李颖 广东科学技术职业学院计算机工程技术学院 13 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
故障检测
粒子群
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导