兼顾排放性的汽车动力传动系匹配综合评价指标研究

• 作者: 刘宾 周萍 孙跃东 廖欢 王智巍
• 来源期刊: 合肥工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力传动系 匹配 综合评价指标 排放性
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 机械与汽车工程
• 页码范围: 520-524
• 页数: 5页
• 分类号: U462.3
• 字数: 4083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2014.05.003

摘要

文章采用加权因子法，提出了一种汽车动力传动系匹配的综合评价指标，它能从动力性、经济性和排放特性3个方面反映汽车的动力传动系合理匹配程度以及改善的潜力；给出了各参数因子的确定方法及权系数选取原则。利用整车性能仿真软件GT-DRIVE建立了某车型的仿真模型，通过仿真结果与实车性能数据对比，验证了模型建立的准确性。利用建立的仿真模型对3种不同的传动系匹配方案进行了仿真，并利用该评价指标对它们进行了对比评价，验证了该动力传动系综合评价指标的可靠性和实用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙跃东	上海理工大学机械工程学院	122	829	16.0	22.0
2	周萍	上海理工大学机械工程学院	69	501	12.0	18.0
3	刘宾	上海理工大学机械工程学院	3	13	3.0	3.0
4	廖欢	上海理工大学机械工程学院	2	10	2.0	2.0
5	王智巍	上海理工大学机械工程学院	2	7	2.0	2.0