混合动力汽车传动系优化匹配

• 作者: 吴伟岸 李科 赵韩 钱立军
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 并联混合动力汽车 传动系 匹配 模糊化
• 年，卷（期）: 2005,（9）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U469.7
• 字数: 3296字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.09.002

摘要

针对扭矩复合型式的并联混合动力汽车,在循环工况和多能源系统能量控制策略确定的前提下,提出了基于复合形原理的动力传动系全局优化算法.该优化算法将燃油消耗作为评价动力优化匹配的依据,以汽车动力性能指标要求模糊化和电池能量平衡为约束条件,对其动力传动系速比进行优化匹配,通过一个具体实例进行了验证和说明.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵韩	合肥工业大学机械与汽车工程学院	456	5988	35.0	54.0
2	钱立军	合肥工业大学机械与汽车工程学院	117	1759	22.0	37.0
3	李科		4	39	3.0	4.0
4	吴伟岸	合肥工业大学机械与汽车工程学院	3	52	3.0	3.0