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摘要:
船舶管网系统水力特性是水力计算、系统调试、系统优化设计的理论基础。借助图论这一数学工具,建立了管网系统水力特性的数学模型。在该模型的基础上,利用逐渐增加管网系统回路并逐步迭代计算新增回路阻力系数和流量的思想,提出一种无需给定迭代初值的管网水力计算方法,通过对实船压载水系统进行实时仿真计算,验证计算方法的有效性;提出了一种管网系统调试方法,利用滑油管网系统调试,验证了该方法的合理性。
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文献信息
篇名 船舶管网系统水力特性研究及其应用
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 管网 水力特性 水力计算 系统调试
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-98,103
页数 7页 分类号 U664.84
字数 4600字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋丁宇 大连海事大学轮机工程学院 10 43 5.0 6.0
2 张晓滨 5 16 3.0 4.0
3 宋振国 5 18 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
管网
水力特性
水力计算
系统调试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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