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摘要:
介绍了小型涡扇发动机全状态实时数值仿真的建模方法.发动机采用基于特性的部件级模型,考虑了燃烧室、内涵喷管、外涵通道、高-低压涡轮过渡通道和风扇-压气机过渡通道的容积效应.燃油控制装置模型按照传感器、控制器、调节器等模块原理建立,考虑了大于0.01 s时间常数的惯性环节影响.该仿真程序为全状态、大偏离、动/稳态、具备实时能力的数值仿真模型,通过时间步长的数值积分完成,无需迭代、速度快,能够满足工程要求.本模型以动力装置各主要部件的试验特性为基础进行解算,保证了仿真结果的精确性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 小型涡扇发动机全状态实时数值仿真
来源期刊 战术导弹技术 学科 航空航天
关键词 实时模型 容积动力学 无迭代法 燃气涡轮发动机
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 推进技术
研究方向 页码范围 61-67
页数 7页 分类号 V235
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
实时模型
容积动力学
无迭代法
燃气涡轮发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9312
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