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摘要:
客滚船的特殊线型--艏部外飘幅度较大和艉部的扁平肥大型结构,在营运过程中易受到砰击载荷的作用。由于该类船舶砰击问题显著,故一直是业内研究的热点。以某客滚船为例,针对其艏艉结构进行砰击计算,采用计算量适中,且可实现砰击载荷预报的频域法,将砰击载荷映射到相应各部分的有限元计算模型上,经计算分析,得到艏艉结构在砰击压力下的应力结果,最终实现对客滚船砰击强度的安全评估。整个计算探讨过程,可供同类船舶的设计研究人员借鉴。
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文献信息
篇名 客滚船首尾部砰击计算研究
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 客滚船 砰击 载荷 频域法 评估
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U674.13+5
字数 2091字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴小平 15 131 6.0 11.0
2 徐旭敏 6 10 2.0 3.0
3 樊祥栋 6 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客滚船
砰击
载荷
频域法
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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