表面凹凸充气机翼的气动特性研究

• 作者: 冯志壮 李斌
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 充气机翼 凹凸表面 气动特性 附面层 漩涡
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 38-45
• 页数: 8页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

充气机翼在变体飞机和飞艇中具有潜在的应用前景.充气机翼的结构特征与传统硬质机翼显著不同,其外形与传统机翼相比最大的差异在于表面的片条状鼓包,这种外形带来的气动特性、气弹行为等越来越受到人们的关注.以NACA0015翼型为原形,设计制作充气机翼模型,并利用CFX对传统光滑的NACA0015翼型和凹凸表面的0015F2翼型进行定常和非定常气动行为分析.结果表明:充气机翼的凹凸表面外形增加翼型的失速攻角,但其升力线斜率及升阻比都较光滑翼型要小;0015F2翼型的速度梯度过度区大于NACA0015翼型;0015F2翼型在每一个凹槽区生成驻涡,驻涡的存在使得充气机翼的附面层呈现紊流附面层的特性,驻涡的外移改变了机翼后缘的尾涡形成,推迟了分离,使得失速攻角增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李斌	西北工业大学航学学院	172	1303	20.0	28.0
2	冯志壮	西北工业大学航学学院	3	4	1.0	1.0