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摘要:
为了得到弹道冲击下高分子聚乙烯(UHMWPE)层合板的弹道极限估算方法,提出四阶段吸能模型,分析3.3 g立方体破片高速侵彻不同厚度UHMWPE层合板的吸能过程,并在此基础上提出UHMWPE层合板在高速侵彻作用下弹道极限的估算方法,分析不同板厚UHMWPE层合板在弹道极限下不同吸能方式吸收能量的比例。结果表明:在弹道极限情况下,复合材料层合板的主要吸能方式为剪切破坏吸能、压缩破坏吸能、层合板的结构运动吸能和纤维拉伸变形吸能,且剪切破坏吸能、压缩破坏吸能和结构运动吸能在总吸能中的比例是随板厚的增加而增大,纤维拉伸变形吸能的比例则是随板厚的增加而减小;在高速侵彻作用下,UHMWPE弹道极限的估算方法与试验结果吻合良好。
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文献信息
篇名 高速破片侵彻下高分子聚乙烯层合板的弹道极限估算方法
来源期刊 中国舰船研究 学科 物理学
关键词 弹道冲击 高分子聚乙烯 弹道极限 层合板吸能
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-62
页数 8页 分类号 O344.7
字数 6485字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱锡 海军工程大学舰船工程系 356 4744 35.0 51.0
2 侯海量 海军工程大学舰船工程系 132 1174 22.0 30.0
3 陈长海 海军工程大学舰船工程系 53 268 8.0 14.0
4 胡年明 海军工程大学舰船工程系 12 88 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹道冲击
高分子聚乙烯
弹道极限
层合板吸能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
总被引数(次)
8939
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