某型柴油机进气歧管优化分析

• 作者: 喻春凤 张超 穆立侠
• 来源期刊: 客车技术
• 关键词: 边界条件 EGR率 分布均匀性 EGR质量流量相对偏差
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

利用CFD软件计算某四缸柴油机各个气缸EGR废气分布,利用Boost软件计算发动机一个工作循环的边界条件,提供给3D模型作为输入.在CFD软件中计算并得到各个气缸的EGR率和EGR质量流量相对误差,由于计算结果不满足评价标准,因此对进气歧管模型结构进行优化,并再次按照以上步骤进行CFD计算.结果证明:优化方案进气歧管EGR分布均匀性很好,满足评价要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张超		59	57	4.0	5.0
2	喻春凤		6	3	1.0	1.0
3	穆立侠		4	0	0.0	0.0