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摘要:
采用油气弹簧作为弹性元件的油气悬架具有压缩刚度渐增、复原刚度渐减的非对称刚度特性.以二自由度油气悬架为研究对象,将油气悬架非线性刚度在静平衡位置处展开成泰勒级数,应用统计线性化方法,得到了油气悬架等效刚度、动态平衡位置与油气弹簧结构参数、路面不平度以及车速之间的封闭关系式.数值仿真结果验证了关系式的正确性.
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文献信息
篇名 二自由度油气悬架统计线性化参数研究
来源期刊 北京理工大学学报 学科 交通运输
关键词 油气悬架 非对称刚度 统计线性化 等效刚度 动态平衡位置
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 349-352
页数 分类号 U463.33
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董明明 北京理工大学机械与车辆学院 35 160 7.0 10.0
2 姜宏 北京理工大学机械与车辆学院 4 9 2.0 3.0
3 骆振兴 北京理工大学机械与车辆学院 3 7 2.0 2.0
4 曾荣兵 北京理工大学机械与车辆学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
油气悬架
非对称刚度
统计线性化
等效刚度
动态平衡位置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
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