罐式汽车转向换道时充液量对稳定性能的影响

• 作者: 王先锋 王金伟 田晋跃 贾会星
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 罐式汽车 k-ε模型 解析模型 液体晃动 稳定性
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 17-22,42
• 页数: 7页
• 分类号: U469.6
• 字数: 4023字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.01.004

摘要

基于k-ε方程,建立了液体罐式汽车中液体货物湍流流动特性及其对车辆的动态作用数值模型,运用所建立的数值模型和FLUENT软件,对某罐式汽车在转向和换道时的动力学响应进行了评估.仿真结果表明:分别由解析模型和数值方法所获得的结果具有较好的一致性,验证了所建解析模型的准确性;最后,运用该解析模型,对充液罐式汽车的稳态转向和瞬态转向的稳定性进行了预测研究.结果表明:液体晃动会引起液体对罐体壁的冲击力变化、液体重心位置变化以及载荷分布变化,使得罐车转向换道稳定性能变差,并且这种不稳定性有随着方向盘输入转角增大而增大的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田晋跃	江苏大学汽车与交通工程学院	125	915	16.0	24.0
2	王金伟	江苏大学汽车与交通工程学院	3	2	1.0	1.0
3	王先锋		1	2	1.0	1.0
4	贾会星		1	2	1.0	1.0