汽车动力性及燃油经济性计算的GUI界面开发

• 作者: 严世榕 许俊龙
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: GUI 仿真 参数分析 参数选定
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆技术
• 页码范围: 65-66,70
• 页数: 3页
• 分类号: U461.2|U461.8
• 字数: 2117字
• 语种: 中文

摘要

在MATLAB中建立了汽车动力性和燃油经济性数学模型，并开发出GUI的操作界面，在此基础上进行拓展，开发出已知车型参数分析及动力参数选定的操作界面。以某款汽车为例进行仿真计算，仿真结果与其使用参数较为吻合；同时对此车型参数进行比功率、主减速比、最大传动比、变速档挡数、变速箱传动比优化等的分析；对系统匹配的设计人员来说，还可以对各个级别的车进行动力参数的选定及优化。在汽车设计和开发阶段中，可以根据自己的要求设置属性参数，得出的结果可作为设计人员的重要参考依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严世榕	福州大学机械工程及自动化学院	64	402	13.0	16.0
2	许俊龙	福州大学机械工程及自动化学院	1	0	0.0	0.0