汽油机怠速工况曲轴滚振特性的试验研究

• 作者: 吴斌 张艳楠 申辛未
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 汽油机 怠速 滚振 稳定性
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TK413.3
• 语种: 中文

摘要

建立了四缸汽油发动机的怠速闭环控制系统及曲轴滚振测试系统,在650r/min、800r/min、1000r/min三种怠速工况下,对反映发动机怠速稳定性的曲轴滚振特性进行了试验研究.对滚振幅频特性及相频特性的分析结果表明,在发动机连续工作50个循环内,三种怠速工况下0.5谐次滚振的平均幅值最大且存在着较大的循环波动,2.0谐次的次之,1.0谐次和1.5谐次的相对较低.0.5谐次的滚振及其循环波动是由于发动机各缸燃烧压力的差异以及缸内燃烧压力的循环波动引起的.随怠速转速的增大,0.5谐次和2.0谐次滚振的平均幅度及其循环波动幅度明显减小.当怠速不同时,由于各缸燃烧压力差异的变化,0.5谐次滚振的相位也随之变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴斌	北京工业大学环境与能源工程学院	378	5047	37.0	54.0
2	申辛未	北京工业大学环境与能源工程学院	3	4	1.0	2.0
3	张艳楠	北京工业大学环境与能源工程学院	1	4	1.0	1.0