台架试验的生物柴油发动机使用特性

• 作者: 刘玉梅 宋捷 崔丽 张敬师 李梦 熊明烨
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 生物柴油 发动机性能试验 发动机功率 排放浓度 油耗率
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 189-194
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 字数: 3365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201212013

摘要

为了为生物柴油发动机混合比的合理选择提供参考依据，在不改变发动机结构参数的情况下，通过发动机性能试验分析了不同工况下的发动机功率、油耗量、油耗率及CO、HC、NOx、PM、SOF、DS排放浓度等指标，研究了8种不同混合比的生物柴油对发动机动力性、经济性及排放性能的影响，为生物柴油混合比的合理选择提供参考依据。结果表明：生物柴油混合燃料与0＃石化柴油的发动机功率和扭矩变化趋势大致相同，随着生物柴油混合比的增大发动机功率和扭矩有所下降，当混合比小于20％时对发动机动力性的影响很小；同时全负荷工况下的燃油消耗量和燃油消耗率逐渐增加，但增加的幅度较小，生物柴油的燃油经济性与石化柴油相差不大；CO、HC、PM、SOF、DS以及碳烟的排放浓度大幅降低，NOx 的排放浓度略有增加。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔丽	吉林大学交通学院	46	411	11.0	18.0
2	刘玉梅	吉林大学交通学院	104	695	14.0	22.0
3	李梦	吉林大学交通学院	20	65	5.0	7.0
4	熊明烨	北京大学工学院	4	28	3.0	4.0
5	宋捷	山西机电职业技术学院汽车工程系	12	27	2.0	5.0
6	张敬师	吉林大学交通学院	2	17	2.0	2.0