纵坡弯道桥面沥青铺装结构剪应力分析

• 作者: 于增义 孔晨光 祁文洋
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 纵坡弯道 桥面铺装结构 沥青铺装层 推移 有限元 水平剪应力
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3129字
• 语种: 中文

摘要

依据纵坡弯道车辆荷载作用特性，建立纵坡弯道桥面铺装结构三维有限元模型，分析车辆载重、行驶速度、弯道半径、纵坡坡度、沥青铺装层厚度与模量对水平剪应力的影响。结果表明：设计时避免最小半径极限值与纵坡坡度最大值同时出现，适当增大沥青铺装上层模量、铺装层总厚度、减小沥青铺装下层模量，并严格控制纵坡弯道上车速及车辆载重，可减少沥青铺装层发生推移病害的可能性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祁文洋	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	79	4.0	7.0
2	孔晨光		10	10	2.0	3.0
3	于增义		4	8	1.0	2.0