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基于混合粒子滤波的激光惯导系统误差的补偿
基于混合粒子滤波的激光惯导系统误差的补偿
作者:
付焱晶
赵智姝
魏东
原文服务方:
航空计算技术
激光陀螺仪
激光惯性导航装置
动态误差
粒子滤波
摘要:
针对激光陀螺捷联惯导系统在动态尤其是高动态环境下的姿态误差显著增大的问题,提出了一种基于改进高斯混合粒子滤波的纯方位跟踪算法。算法基于混合粒子的卡尔曼滤波和粒子滤波的特点,用有限的高斯模型来近似后验状态密度、系统噪声和观测噪声的分布通过EM的算法设计实现模型的降阶,一定程度上克服了EM算法迭代的结果需要依赖初始值、可能收敛到局部最大点或可能收敛到参数空间边界的缺点,从而改善了粒子携带信息的衰减问题。通过仿真与试验结合,在纯动态应用环境下的姿态与定位精度补偿效果,与传统Kalman滤波相比,算法在保持高精度估计能力的同时,具有较强的鲁棒性,是解决非线性系统状态估计问题的一种有效方法。
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篇名
基于混合粒子滤波的激光惯导系统误差的补偿
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
激光陀螺仪
激光惯性导航装置
动态误差
粒子滤波
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
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研究方向
页码范围
26-30
页数
5页
分类号
O23
字数
语种
中文
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付焱晶
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激光陀螺仪
激光惯性导航装置
动态误差
粒子滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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