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基于多场耦合的飞行器热环境数值分析方法研究
基于多场耦合的飞行器热环境数值分析方法研究
作者:
刘洪
张胜涛
陈方
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多场耦合
长时间气动加热
热环境
防热设计
高超声速飞行器
摘要:
新一代高超声速飞行器的发展给防热设计问题带来严峻挑战。根据飞行器热环境多场耦合特性,提出了一种基于多场耦合的热环境数值分析策略,并在此基础上发展了基于 Navier-Stokes 方程的流场 CFD 分析程序,通过有效的界面数据传递算法,实现了与结构有限元热分析软件的耦合,形成了基于流场与结构耦合传热的飞行器热环境多场耦合数值分析方法。以典型圆管前缘为计算模型进行了程序验证,并对稳态和非稳态飞行环境下的流场与结构耦合传热特征和规律进行了数值分析研究。结果分析表明,该方法能够有效地刻画流场与结构之间的耦合传热特征和规律,预测和分析飞行器热环境的空间和时间分布特性,从而可为防热设计的选材和优化提供可靠的参考依据和分析手段。
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气动加热下飞行器油箱温度场耦合分析
飞行器
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气动加热
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
基于多场耦合的飞行器热环境数值分析方法研究
来源期刊
空气动力学学报
学科
航空航天
关键词
多场耦合
长时间气动加热
热环境
防热设计
高超声速飞行器
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
研 究 简 报
研究方向
页码范围
861-867
页数
7页
分类号
V211.22|V211.3
字数
4638字
语种
中文
DOI
10.7638/kqdlxxb-2012.0220
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘洪
上海交通大学航空航天学院
72
244
9.0
12.0
2
陈方
上海交通大学航空航天学院
88
358
11.0
14.0
3
张胜涛
上海交通大学航空航天学院
8
51
5.0
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二级引证文献(6)
2019(6)
引证文献(0)
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2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
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节点文献
多场耦合
长时间气动加热
热环境
防热设计
高超声速飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-1825
CN:
51-1192/TK
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-27
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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空气动力学学报2014年第3期
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