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摘要:
新一代高超声速飞行器的发展给防热设计问题带来严峻挑战。根据飞行器热环境多场耦合特性,提出了一种基于多场耦合的热环境数值分析策略,并在此基础上发展了基于 Navier-Stokes 方程的流场 CFD 分析程序,通过有效的界面数据传递算法,实现了与结构有限元热分析软件的耦合,形成了基于流场与结构耦合传热的飞行器热环境多场耦合数值分析方法。以典型圆管前缘为计算模型进行了程序验证,并对稳态和非稳态飞行环境下的流场与结构耦合传热特征和规律进行了数值分析研究。结果分析表明,该方法能够有效地刻画流场与结构之间的耦合传热特征和规律,预测和分析飞行器热环境的空间和时间分布特性,从而可为防热设计的选材和优化提供可靠的参考依据和分析手段。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于多场耦合的飞行器热环境数值分析方法研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 多场耦合 长时间气动加热 热环境 防热设计 高超声速飞行器
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 研 究 简 报
研究方向 页码范围 861-867
页数 7页 分类号 V211.22|V211.3
字数 4638字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2012.0220
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洪 上海交通大学航空航天学院 72 244 9.0 12.0
2 陈方 上海交通大学航空航天学院 88 358 11.0 14.0
3 张胜涛 上海交通大学航空航天学院 8 51 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
多场耦合
长时间气动加热
热环境
防热设计
高超声速飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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3
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19199
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