柴油机高原功率恢复供油参数调节方法

• 作者: 刘杨杨 张付军 朱振夏 李云龙 柴智刚 罗国良 韩恺
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 增压柴油机 高原功率恢复 喷油正时 增压匹配
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 583-589
• 页数: 7页
• 分类号: TK421.8
• 字数: 4881字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.05.002

摘要

针对高原环境下增压柴油机功率下降的问题,通过仿真研究,对比了3种不同的供油参数调节方案,得出了在高原环境下通过调节供油参数恢复柴油机功率的方法.建立了某V型6缸增压柴油机仿真模型,并采用试验数据对模型各系统进行了校核.在该模型基础上,研究了增压柴油机的平原性能,匹配了适应高原环境的增压器,研究了喷油提前角与功率、涡轮入口温度和缸内最高燃烧压力之间的关系.据此,提出了供油参数的调节方法和具体参数,仿真计算了3种不同的供油参数调整方案,并对结果进行了对比分析.研究结果表明,在海拔4 500 m条件下,采用提前角和供油量联合调整的方法可将发动机标定功率恢复至平原的75％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张付军	北京理工大学机械与车辆学院	152	1430	20.0	30.0
2	韩恺	北京理工大学机械与车辆学院	31	121	7.0	10.0
3	朱振夏	北京理工大学机械与车辆学院	8	54	4.0	7.0
4	罗国良	北京理工大学机械与车辆学院	10	44	4.0	6.0
5	刘杨杨	北京理工大学机械与车辆学院	3	21	2.0	3.0
6	李云龙	北京理工大学机械与车辆学院	5	49	3.0	5.0
7	柴智刚	北京理工大学机械与车辆学院	4	12	2.0	3.0