基于线性规划的城市交通流优化调度模型

• 作者: 许春善
• 来源期刊: 控制工程
• 学科: 工学
• 关键词: 交通调度 控制模型 智能
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 计算机控制系统及软件
• 页码范围: 977-981
• 页数: 5页
• 分类号: TP391
• 字数: 4989字
• 语种: 中文

摘要

对城市交通流的优化调度是保障交通网络畅通的关键.传统方法采用神经网络PID控制方法进行交通调度控制,当不同车道内的车辆增长模型出现非线性特征时,调度性能不好.提出一种基于线性规划的城市交通流优化调度模型,构建城市智能交通网络路网结构模型,采用Small-World模型模拟交通拥堵在复杂路网中的动态演进过程,进行交通流信息特征提取,信息特征提取之前,采用线性规划方案,对交通网络路网结构进行线性分割,考虑车流观测矢量时间尺度均衡特性,通过线性规划策略,得到交通流特征尺度向量空间和空闲时间片的长度,实现对车流密度信息特征的准确估计,实现交通流优化调度.仿真结果表明,该算法通过交通流优化调度,提高了路网的吞吐性能和通行能力,展示较好的应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许春善	海南政法职业学院公安司法系	14	19	2.0	4.0