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摘要:
利用仿真软件GT-Power及其muffler模块对三种方案中不同扩张腔分配比例的消声器模型进行建模和仿真。通过对比所得到的结果发现,改变消声器的扩张腔的分配比例对消声器某些频段的声学性能有所改善,且都符合所要求的排气背压值,这有利于汽车排气消声器的进一步优化设计和性能分析。
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文献信息
篇名 基于GT-Power的汽车排气消声器声学性能研究
来源期刊 昆明理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 排气消声器 GT-Power 声学性能 噪声控制 扩张腔
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 建筑工程与交通运输
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 TG249.2
字数 2247字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-855x.2014.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨秀建 昆明理工大学交通工程学院 43 240 8.0 13.0
2 张昆 昆明理工大学交通工程学院 19 73 5.0 7.0
3 李剑荣 昆明理工大学交通工程学院 3 8 2.0 2.0
4 桂长江 昆明理工大学交通工程学院 2 4 1.0 2.0
5 孙乙力 昆明理工大学交通工程学院 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气消声器
GT-Power
声学性能
噪声控制
扩张腔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
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3434
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