镐头机拆除刚性道面动力损伤分析

• 作者: 王龙 罗勇 袁捷 谭悦 闫启琨
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚性道面 动态响应 损伤 有限元法
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 804-810
• 页数: 7页
• 分类号: U416.216
• 字数: 5108字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.05.010

摘要

为合理确定刚性道面的拆除工艺参数，采用ABAQUS软件，建立了刚性道面的实体有限元模型，对镐头机钎杆半正弦波冲击荷载作用初期刚性道面的动态响应进行了模拟，系统分析了镐头机荷载参数和道面结构参数对刚性道面竖向位移和板底拉应力响应的影响规律。模拟结果表明：镐头机冲击荷载的大小及其作用位置对刚性道面动态响应有显著影响；板底最大拉应力受面层厚度影响较大，而道面竖向位移对面层厚度变化不敏感。在算例条件下，当接缝传荷能力小于80％时，结构动态响应才发生显著变化；为减小对保留板的动力损伤，拆除板板边30 cm范围内不宜使用镐头机拆除。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁捷	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	90	462	12.0	17.0
2	王龙	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	22	96	6.0	8.0
3	罗勇		11	32	3.0	5.0
4	闫启琨		7	6	2.0	2.0
5	谭悦		2	8	1.0	2.0