基于DEA拥塞模型的我国航空公司效率分析

• 作者: 张炜娜 徐月芳
• 来源期刊: 中国民航飞行学院学报
• 关键词: 航空公司 数据包络分析(DEA) 规模收益 拥塞模型
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 航空运输管理
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 字数: 4693字
• 语种: 中文

摘要

本文运用数据包络分析(DEA)来研究我国航空公司效率问题.文章主要包含三个部分:第一部分建立了DEA拥塞模型,如果存在输入拥塞的情况,即可从FG模型和ST模型有效性的不同情况去测度.在决策单元既非FG有效也非ST有效时,则判定评价决策单元处于拥塞状况.第二部分给出了输出导向的BCC模型,对其进行“投影分析”,得出松弛变量和剩余变量,据此得出各投入变量的投入剩余和各产出变量的产出亏空.第三部分选择了国内11家航空公司,以其财务数据和生产经营数据组成实证样本,对效率相对低下的航空公司进行拥塞测度,给出提升航空公司效率的途径和建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐月芳	南京航空航天大学民航学院	22	136	5.0	11.0
2	张炜娜	南京航空航天大学民航学院	1	2	1.0	1.0