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摘要:
发展了无粘外流解与气动热工程方法相结合的用于全机外形复杂流动气动加热计算技术,并将其与动态多体分离过程流场解相结合,提出了一种高超声速飞行器多体分离过程气动加热特性计算技术,然后耦合结构传热,实现了飞行器热防护系统中结构材料温度分布特性的数值模拟。采用本文方法,针对假定高超声速多体分离布局及飞行条件开展了分离过程中的结构温度分布特性与热流密度分布特性计算,分析并给出了组合体分离过程中部件干扰对气动热的影响特性。结果表明本文发展的计算技术可为高超声速飞行器的防热方案设计、气动热特性定性分析及热防护系统设计等提供技术支持。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高超声速多体分离过程气动加热计算技术
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 高超声速 多体分离 气动加热 工程方法 结构传热
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 高超声速气动力/气动热
研究方向 页码范围 761-766
页数 6页 分类号 V211.3
字数 4883字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2014.0080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王江峰 南京航空航天大学航空宇航学院 58 327 9.0 13.0
2 季卫栋 南京航空航天大学航空宇航学院 5 37 3.0 5.0
3 唐国庆 南京航空航天大学航空宇航学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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高超声速
多体分离
气动加热
工程方法
结构传热
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
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