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摘要:
为了研究海况与航母机动方式对舰载机捷联惯导快速传递对准的影响,以姿态误差角为研究对象,建立了惯导系统的比力方程和姿态微分方程。从误差传播机理出发,详细推导了速度匹配和速度加姿态匹配的误差模型,然后用卡尔曼滤波算法进行仿真分析。仿真结果表明,航母有一定摇摆幅度更有利于舰载机进行速度匹配或速度加姿态匹配;典型海况条件下,航母的机动方式对速度匹配传递对准方式影响较为明显。
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文献信息
篇名 动基座条件下舰载机快速传递对准方法研究
来源期刊 宇航计测技术 学科 交通运输
关键词 捷联惯导 快速传递对准 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-18,13
页数 6页 分类号 U666.1
字数 3556字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐景硕 34 275 9.0 16.0
2 罗恬颖 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导
快速传递对准
卡尔曼滤波
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航计测技术
双月刊
1000-7202
11-2052/V
大16开
北京142信箱408分箱
18-123
1981
chi
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2113
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3
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