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摘要:
在分析双离合器变速器(DCT)实际运动和受力情况的基础上,选取表征DCT关键零部件运动和受力特征的载荷谱测点,按某企业整车耐久性试验方法在襄阳汽车试验场采集大量载荷谱.对采集的振动冲击载荷谱进行了时域和频域分析,提取了载荷谱特征.结果表明:采集的道路载荷谱真实可靠,具有很好的重复性,为分析和评价DCT关键零部件疲劳可靠性提供了科学有效的基础数据.
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文献信息
篇名 双离合器变速器振动与冲击载荷谱的采集与分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 双离合器变速器 载荷谱 采集
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U461
字数 2475字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘彦龙 2 25 2.0 2.0
2 邹喜红 2 25 2.0 2.0
3 石晓辉 6 59 5.0 6.0
4 谯凯 1 16 1.0 1.0
5 熊锋 1 16 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(4)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
双离合器变速器
载荷谱
采集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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