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摘要:
基于模糊控制的思想,建立以悬浮系统为对象的数学模型,根据悬浮系统自身特点并结合实际经验,找出输入变量误差E和误差变化率EC与PID的3个参数之间的模糊关系,制定模糊控制规则,设计了一种模糊自整定PID控制器.该控制策略的优点是能在悬浮系统工作时,对PID参数进行在线调节,以适应轨道不平顺的变化,使控制器跟踪精度高,响应速度快,鲁棒性好.利用Matlab中Fuzzy和M函数的有机结合,通过仿真验证了模糊自整定PID控制系统的可行性.结果表明:与传统的PID控制器相比,该方法能够对轨道的正弦波扰动和方波扰动实现更有效的跟踪,对外加干扰具有更强的抑制能力.为解决轨道不平顺问题提供了一种思路.
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文献信息
篇名 模糊PID控制在磁悬浮系统中的应用
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 轨道不平顺 磁悬浮系统 模糊PID控制 Matlab仿真
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TP13
字数 2464字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 142 1029 17.0 22.0
2 宋荣荣 西南民族大学计算机科学与技术学院 24 239 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道不平顺
磁悬浮系统
模糊PID控制
Matlab仿真
研究起点
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重庆理工大学学报(自然科学版)
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重庆市九龙坡区杨家坪
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