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摘要:
采用经试验验证的喷雾和燃烧模型,对一款小排量增压直喷汽油机进行数值模拟,研究二次喷射(不同喷油时刻和喷油比例)对发动机的油膜形成和混合气均匀性的影响。结果表明,在低速全负荷工况下,该款发动机存在一组最佳喷油参数:第一次喷射开始时刻为60oCA ATDC,第二次喷射结束时刻为170oCA ATDC,第二次喷射燃油比例为30%。
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文献信息
篇名 二次喷射对直喷增压小排量汽油机影响的数值模拟
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 增压直喷汽油机 二次喷射 数值模拟
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1180-1183,1188
页数 5页 分类号
字数 2310字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建昕 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 208 3501 34.0 47.0
2 王志 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 104 937 15.0 28.0
3 黄雅卿 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
增压直喷汽油机
二次喷射
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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