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摘要:
根据T型翼的水动力特性,分析了T型翼对船-翼系统附加质量、阻尼系数和恢复力(矩)的贡献,建立起带T型翼三体船的运动微分方程.并以某三体船为例,计算了该船及其适配T型翼在规则波与不规则波中的运动响应,结果表明:T型水翼在低速运动下没有减摇效果,在高速运动下最高可使纵摇响应幅值降低50.33%,使桥楼处加速度单幅有义值降低44.52%.
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文献信息
篇名 带T型翼三体船纵向运动的预报研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 三体船 不规则波 运动方程 T型翼 纵向运动 减摇
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 86-90
页数 分类号 U661.33
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.140419
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨强 哈尔滨工程大学船舶工程学院 30 295 10.0 16.0
2 林壮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 24 162 8.0 11.0
3 郭志群 哈尔滨工程大学船舶工程学院 7 28 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
三体船
不规则波
运动方程
T型翼
纵向运动
减摇
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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