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摘要:
为了准确预测轮胎惯性滑行法噪声测试结果,缩短轮胎噪声测试周期,对惯性滑行法与实验室转鼓法这2种轮胎噪声测试方法测试结果之间的定量转换关系进行了研究。由2种测试方法所得噪声数据的相关性分析,以及在半消声室进行实车条件下不同位置轮胎所发噪声的传播规律试验,得到了2种方法噪声测试数据之间的转换关系。研究结果表明:惯性滑行法与实验室转鼓法噪声测试结果呈线性相关关系,通过实验室转鼓法噪声测试数据可以准确预测惯性滑行法的测试结果;对C1类单个轮胎的实验室转鼓法噪声测试数据,应用转换关系得到的惯性滑行法轮胎噪声声压级预测结果与实测结果误差在0.5 dB之内。研究结果对缩短低噪声轮胎开发周期,降低开发成本具有现实意义。
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文献信息
篇名 2种轮胎噪声测试方法的参数转换
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 汽车工程 参数转换 实验室转鼓法 轮胎噪声 惯性滑行法
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-128
页数 7页 分类号 U467.493
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3897.2014.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛剑敏 同济大学声学研究所 48 398 12.0 19.0
2 陆寅啸 同济大学声学研究所 2 0 0.0 0.0
3 施佐腾 同济大学声学研究所 1 0 0.0 0.0
4 陈振艺 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
参数转换
实验室转鼓法
轮胎噪声
惯性滑行法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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