新能源汽车发动机-电机集成动力系统模型分析

• 作者: 仇磊 张栋省 邓涛 鹿攀
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 开关磁阻电机 数学建模
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U461.1
• 字数: 2906字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.02.006

摘要

在分析发动机起动动力学模型及开关磁阻电机(SRM)模型的基础上,通过Matlab/Simulink分别建立了发动机与开关磁阻电机的仿真模型.为了得到外界温度不同时发动机的起动阻力矩变化趋势,改变了发动机的起动外部温度.发动机-开关磁阻电机综合建模分析结果表明:发动机-开关磁阻电机集成系统能够满足发动机起动动力需求,实现发动机冷机状态下的快速起动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓涛	重庆交通大学机电与汽车工程学院	68	337	9.0	16.0
2	鹿攀	重庆交通大学机电与汽车工程学院	3	5	1.0	2.0
3	张栋省	重庆交通大学机电与汽车工程学院	6	17	3.0	3.0
7	仇磊	重庆交通大学机电与汽车工程学院	4	12	2.0	3.0