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摘要:
以电动汽车为代表的代用燃料汽车是人类解决大气污染和能源短缺危机的主要途径.文章以汽车行驶动力学为理论依据,与企业生产实际相结合,在满足国家标准对纯电动汽车动力性能要求的前提下,对驱动电机、减速器及动力电池等重要零部件的参数进行选择匹配设计;同时也根据纯电动汽车驱动系统各主要零部件的技术参数,计算整车动力性能指标.为企业纯电动汽车驱动系统的研发提供了一种有效的方法和手段.
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文献信息
篇名 纯电动汽车驱动系统设计理论与应用
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 纯电动汽车 驱动系统 驱动电机 减速器 动力电池
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号
字数 2974字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛鑫 河南龙瑞新能源汽车有限公司技术中心 2 5 1.0 2.0
2 苗志威 河南龙瑞新能源汽车有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
3 郑逢良 河南龙瑞新能源汽车有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
驱动系统
驱动电机
减速器
动力电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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