FSAE赛车新型定风翼型气动性能的提升

• 作者: 吴宁宁 毛旭
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: FSAE 定风翼 阻力系数 负升力系数 空气动力学
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1397-1402
• 页数: 6页
• 分类号: TH122|O355
• 字数: 3557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0924

摘要

赛车的空气动力学特性决定着赛车的设计优劣和性能,其中气动阻力系数和气动负升力系数是决定气动特性的两个关键系数.采用数值模拟方法对赛车的空气动力性能有重要影响的后定风翼进行了翼型、攻角、离地间隙等结构参数下的气动分析和对比,根据阻力系数和负升力系数的变化规律以及匹配原则,确定了最佳的定风翼方案.结果表明:曲率较大、翼身较厚的翼型会产生较大的升力,攻角45°为最佳攻角方案,离地间隙的最佳值为88 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛旭	天津大学机械工程学院力学系	1	14	1.0	1.0
2	吴宁宁	天津大学机械工程学院力学系	3	20	2.0	3.0